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研究与开发
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电动汽车中不可或缺的绝缘材料的绝缘性能检查

无线电能传输系统(WPT)的效率评估

WLTP混动排放测试

双电机四驱的性能评估

变频器的输入输出特性评估

电动汽车中不可或缺的绝缘材料的绝缘性能检查

01
#电动汽车#BEV#绝缘性能
在世界范围内,搭载电池的电动汽车(Battery Electric Vehicle,以下简称BEV)的开发正在进行中。ICE通过燃烧燃油驱动马达来行驶。BEV用电池储存的电能驱动马达来行驶。为了能够安全使用BEV,不导电的绝缘材料是不可或缺的,其绝缘性能非常重要。为了改善能源效率并缩短充电时间,BEV的高压化进程正在不断加快,而且对电压绝缘性能的要求也在不断提高。
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电动汽车中不可或缺的绝缘材料的绝缘性能检查

无线电能传输系统(WPT)的效率评估

02
#无线电能传输系统
使用功率分析仪 PW8001 和 AC/DC 高压分压器 VT1005,可以测量无线的电能传输系统 (WPT) 的效率。
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无线电能传输系统(WPT)的效率评估

WLTP混动排放测试

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#功率测量
日置HIOKI 的CT 系列传感器温度范围广:-45℃-85℃。传感器是电压输出,可以通过 CT9902 无损延长,可以放在环境实验室内。能可以搭配AVL,HORIBA 主流转毂台架进行系统测试,而且本身耗电量140VA 也是功率分析仪中较小的
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WLTP混动排放测试

双电机四驱的性能评估

04
#功率测量
“双电机AWD”作为EV驱动系统备受瞩目。同时测量“两个电机功率”和“每个电机的电机控制器的输入/输出功率”,计算功率转换效率和损耗,并评估双电机AWD的性能。
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双电机四驱的性能评估

变频器的输入输出特性评估

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#功率测量
使用两台PW3337 功率计能够测量三相变频器的效率。
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变频器的输入输出特性评估
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