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双电机四驱的性能评估

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“双电机AWD”作为EV驱动系统备受瞩目。同时测量“两个电机功率”和“每个电机的电机控制器的输入/输出功率”,计算功率转换  效率和损耗,并评估双电机AWD的性能。


测试对象


EV


市场背景


近年来,“双电机AWD(全轮驱动)”作为EV驱动系统备受瞩目。 双电机 AWD 在一个车身上配备了两个马达,一个“前马达”和一 个“后马达”,并通过全轮驱动 (AWD) 运行。 前马达为前轮驱动力,后马达为后轮驱动力,实现卓越的加速。 此外,由于前后机械连接 而没有限制,因此驱动力可以根据路面情况灵活分配到前后,实现高机动性并降低能耗损失。

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问题


对于双电机 AWD,前后联动很重要。在性能评估中,“前后电机功率”和“各电机的电机控制器的输入/输出功率”均以相同的时间序列 进行测量,计算出功率转换效率和损耗。但是,测量通道数不足时,会使用多个测量仪器。然而,在这种情况下,要后面才能整合测量 结果,这需要时间和精力进行分析并且损害测量的再现性。

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解决方案


功率分析仪 PW8001 可以同时测量 8 路功率和 2 路电机功率(2 路扭矩和 2 路编码器输出)。双电机 AWD 的性能可实现高效且具有高重 现性的测量。

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实测数据


使用功率分析仪PW8001-11(带电机分析功能)和电流传感器,测量前后两台马达电源和每台马达所附的两台逆变器的输入/输出功 率,并测量各台的功率转换效率、测量损耗。


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使用仪器


功率分析仪PW8001-11× 1HIOKI 产品
输入单元U7001× 2HIOKI 产品
输入单元U7005× 6HIOKI 产品
AC/AC 电流传感器CT6904A× 6HIOKI 产品
AC/AC 电流传感器CT6876A× 2HIOKI 产品
电压线L1000× 2HIOKI 产品
连接线L9217× 8HIOKI 产品




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